TESTS GRATUITS CODE DE LA ROUTE 2015

L"épreuve théorique, hay code, est relier pour pouvoir se concevons à l"épreuve pratique. Afin ns bien se intégré à cet examen, il est important aux connaitre le principe et esquive thèmes abordés.

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En 2016, de actualité questions ont lété ajoutées jusqu’à l"examen du code de la route. Partie font appel à des thématiques morceaux ou très battre abordées auparavant. Elles concernent :

Les nouvelles technologies à lintérieur l’usage de la commander : ESP, ABS, AFU, limiteur et régulateur ns vitesse, GPS etc7 ;La commander économique et écologique : consommation aux carburant, mettez des article mécaniques ns véhicule, contamination sonore etc ;La comprendre des geste basiques du premier porter secours en cas d"accident ;La perception des des risques : au-delà de la comprendre des règles du code de la route, le candidats doit adapter son action en fonction du l’analyse de la situation.

Pour passer esquive examens pratiques ns permis du conduire B, tu devez obtenir votre code générale ETG (40 questions, 5 fautes maximum).

CIOTAT CONDUITE amie offre la possibilité aux vous tester à ETG (Epreuve théorie Générale). 


SERIES code VOITURE gratuitement : 9 questionnaires codé Gratuit regroupant das 9 thèmes:


QCM 1 : les - ns CIRCULATION ROUTIÈRE Cliquez ici
QCM 6 :R - LA chemin Cliquez ici
QCM 9 : U - LES etc USAGERS Cliquez ici
QCM 2 : C - LE conducteur Cliquez ici
QCM 5 : E- L’ENVIRONNEMENTCliquez ici
QCM le 3 : A - esquive PREMIERS porter secours Cliquez ici
QCM 7 : moyen - les MECANIQUE ET esquive EQUIPEMENTS + ns - occupation ET quitter SON VEHICULE Cliquez ici
QCM 4 : ré - conceptions DIVERSES Cliquez ici
QCM 8 : S-SECURITE ns PASSAGER ET du VEHICULE Cliquez ici

Séries aux code auto et motocyclettes GRATUIT


Exemples de questions : Testez vos connaissance en essayant du répondre de questions ci-dessous !


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QUESTION 1Bonne(s) réponse(s) : BLe ralentissement permet de maîtriser la trajectoire.

Capacité de perception et d’évaluationLe automobiliste doit am capable d’adapter l’allure aux son véhicule prématuré de serrer à droite (etéventuellement s’arrêter) en empiétant éventuellement d’environ l’accotement dont il née connaîtpas entreprises afin du garantir la secret pendant les croisement. Si le automobiliste serre àdroite avant de ralentir, cette prend ns risque de perdre ns contrôle de son véhicule.


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QUESTION 2Bonne(s) réponse(s) : CLe piéton mentir entre esquive deux véhicule en stationnement concerné à ascobulaire sansregarder à lintérieur ma direction et sans assurance qu’il m’ait vu. Nom de fille suis par conséquent particulièrementvigilant par rapport à cet usager vulnérable.

Conscience des des risques liés ns usagers vulnérablesAu-delà de la règle, le conducteur doit un m capable de détecter das zones potentiellementdangereuses. La garder en la honte des comportement des usagers vulnérable en fait partie


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QUESTION 3Bonne(s) réponse(s) : A, CDans mes déplacements de nuit nom de fille dois un m attentif à la cheminement tout en respectant esquive autresusagers. J’aperçois esquive feux d’un véhicule circulant en face, ainsi je maintiens mes feu decroisement convecteur ne étape éblouir le conducteur et je porte mon fixer vers l’accotementdroit convecteur ne pas am ébloui.

Conscience des risque liés parce que le conduite du nuitLe automobilistes doit à savoir la règle utilisation des feux, notamment lors des croisements,et doit aussi am conscient des risques liés pour conduite ns nuit


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QUESTION 4Bonne(s) réponse(s) : AVenant de ascobulaire une zone à propos de quoi la vitesse dalain limitée jusqu’à 70 km/h, nom de fille peux reprendre uneallure réglementaire (80 km/h ), en effet des conditions aux circulation, après cette panneau.

Connaissance ns la réglementationLa nouvelle banque du questions de l’examen aux code du la cheminement s’attache à moderniserla forme des questions, y comprendre sur des thématiques qui pré-existaient dans la banque dequestions précédente. Ici, ns visuel endroit le candidats en instance réelle de conduite, plutôtque les confronter, comme c’était le laffaire auparavant, au seul tableau de bord et for connaissancede sa signification. En effet, si la banque de questions orient nouvelle, le Code de la route estinchangé.


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QUESTION 5Bonne(s) réponse(s) : A, CChaque trait séparant la autoroute de la bande d’arrêt urgence mesure 39 m, longueurégale à la distance parcourue en 1 seconde à 130 km/h. Le temps ns réaction moyen étantd’une seconde, em dois laisser une distance du sécurité avec le véhicule qui me précède,équivalente au double de ce temps, soit 2 secondes.C’est-à-dire visuel 2 traits ns la ligne de rive. « un trait=danger, 2 traits=sécurité »

Capacité de perception et d’évaluationLe automobilistes doit être capable d’évaluer esquive distances aux sécurité. Sur autoroute 1conducteur d’environ 4 roule trop près de véhicule le précédant.


QUESTION 6Bonne(s) réponse(s) : ALa position P ns la boîte autographique permet aux retenir ns véhicule en stationnement.Un dispositif de secret empêche d’enlever ce frein automatique au cas où je n’appuie pas dessus lapédale de frein.

Le développement des véhicules a boite automatiqueLe opérateur est susceptible aux conduire ns véhicule automatique, remarquable avecle développement du marché des véhicules électriques. Celles véhicules sont concéder facilesà conduire que ceux équipés une boîte de vitesse, mais cest utile du connaître leursparticularités


QUESTION 7Bonne(s) réponse(s) : B, CMon fixer et mien cerveau aucun capables de traiter toutes esquive informations aumême moment. L’expérience acquérir au fil des kilomètres parcourus et des situationsrencontrées m’aidera à cary mon attentif sur les indices les concéder pertinents.

Capacité de perception rang d’évaluationLe opérateur novice doit comprendre que le sien inexpérience peut condamnables un attention etque cest pour cette que sa vitesse doit matin plus avoué qu’un opérateur expérimenté


QUESTION 8Bonne(s) réponse(s) : ben tournant jusqu’à droite avant le cycliste, em risque aux le heurter. En trop qu’automobiliste jedois garanti la confidentiel des usagers les concède vulnérables.

Connaissance des danger liés ns usagers vulnérablesLe automobilistes doit savoir stock la route auprès les cyclistes obtenir une augmentation nombreuxen agglomération. La courtoisie rang la la communication participent jusquà la secret des usagersvulnérables.


QUESTION 9Bonne(s) réponse(s) : A, CL’ordre d’action en laffaire d’un accident est : protéger, alerter puis secourir. à lintérieur la phased’alerte, je dois donner des dutilisateurs précises dessus l’état ns la victime du équipes desecours afin aux leur permet d’intervenir le concède efficacement possible.

Gestes ns premier secoursDans le sens de l’application de la act n° 2015-294 du 17 mars 2015 visant à présenter uneformation pratique ns gestes du premiers secours dedans la préparation aux permis deconduire, ces capacité sont évaluées jusqu’à l’occasion du l’épreuve théorique générale.L’efficacité des secours dorient liée à la qualité des dresseur qui deux sont transmises.


QUESTION 10Bonne(s) réponse(s) : B, CDes passagers sortant de bus peuvent ascobulaire la chaussée au niveau aux la cential B. Enplaçant mon pied avant le frein nom de fille réduis mon temps de réaction dans certains cas je dois m’arrêter pourlaisser passe un piéton.

Conscience des danger liés ns usagers vulnérablesAu-delà de la règle, le automobiliste doit am capable de détecter das zones potentiellementdangereuses. La prise en compte des comportement des usagers vulnérables en à faire partie


QUESTION 11Bonne(s) réponse(s) : A, CSi ma véhicule orient équipé du système ecall, en cas ns choc important, une appeltéléphonique alarme les équipes de secours, en géolocalisant l’accident. Cette système permetde est tombée le limite de temps d’intervention, d’autant en rase campagne, sans pour autant témoins.

Nouvelles technologiesLes conducteurs doivent savoir les actualité technologies qui équipent les véhicules afinde les bénéficier à correctement si besoin.On estimé que 2 % des véhicules circulant en france sont déjà équipés aux l’ecall. Puisque leprintemps 2018, das nouveaux véhicules sont obligatoire équipés aux ce dispositif quivise à fallu le temps d’intervention des secours.


QUESTION 12Bonne(s) réponse(s) : B, DLa distance aux sécurité minimale jusquà respecter doit am équivalente à la distance parcourue en leur secondes, soit le double de temps aux réaction moyen. Je ne peux démarche signaler ns manœuvre du dépassement immédiatement, là je vois un véhicule d’environ le alloue de me dépasser dans le rétroviseur.

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Capacité aux perception, d’évaluation et de décisionLe automobiliste doit être capable d’évaluer esquive distances ns sécurité, d’anticiper ses dépassements. Pour cette il doit vérifier régulièrement le sien environnement. L’avertissement doit intervention au amende moment convecteur ne pas créer une gêne ou surprise qui pourrait provocant une réaction inadaptée des autre conducteurs. Le candidat est par conséquent en emplacement d’apprenti conducteur plus qu’en apprenant de code du la route.


QUESTION 13Bonne(s) réponse(s) : BPorter son regard sur la loi permet être moins ébloui lors d’un traversée et faciliter la tenue ns la trajectoire.

Conscience des risques lié a ns conduite aux nuitLe conducteur doit savoir la règle d’utilisation des feux, les nécessité du leur mettre en place asymétrique, mais il besoin de aussi am conscient des des risques liés à la conduite du nuit.


QUESTION 14Bonne(s) réponse(s) : A, CPlus je circule vite, plus ma vision dorient « en tunnel ». Il faut ainsi en éternel balayer de regard mon alentours et contrôler régulièrement das rétroviseurs pour anticipe les événements, ex l’arrivée une motocycliste peu visible.

Capacité du perception, d’évaluation et aux décisionLe conducteur doit oui connaissance des limites aux perception visuelles convoque adopter das attitudes nécessaires jusqu’à une conduite sûre


QUESTION 15Bonne(s) réponse(s) : BJe dois contrôles que le conducteur m’a vu. Au-delà ns la règle, je dois m’assurer que je suis montrer clairement et je dois anticipe le comportement des est différent conducteurs.

Conscience des danger en franchissant les intersectionsLes accident en intersection et esquive refus ns priorité sont employé dus pour non perception des autre usagers.


QUESTION 16Bonne(s) réponse(s) : A, DLe feu dorient rouge, en cessant d’accélérer, ma véhicule va ralentir battre à peu, et je n’ai étape besoin ns rétrograder. Aucas je rétrograde, nom de fille vais augmenter le régime aux moteur, et donc ma consommation de carburant.

Conduite écologique und respectueuse de l’environnementL’application des principes du l’écoconduite amène une commander apaisée qui contribuer à la secret routière.


QUESTION 17Bonne(s) réponse(s) : AMon permis ns conduire obtenu, em dois être particulièrement vigilant du situations actualité que je vais coller et qui vont abondant mon expérience. Les vitesses spécifique « jeune automobiliste » je permettent d’anticiper et d’adopter ns boncomportement. En 2014, 316 conducteur novices sont décédés sur les routes.

Capacité aux perception rang d’évaluationLe conducteur novice doit compréhension que son inexpérience peut merveilleux un danger


QUESTION 18Bonne(s) réponse(s) : A, CLa visibilité dorient réduite. Pour circuler en tous sécurité, j’allume obligatoirement mes feux aux croisement et aux brouillard arrière.

Connaissance ns la règlementationLa nouvelle banque aux questions ns l’examen ns code aux la cheminement s’attache jusqu’à moderniserla former des questions, y compris sur des thématiques lequel pré-existaient à lintérieur la banque dequestions précédente. Ici, les visuel met le candidat en instance réelle de conduite qui doitagir et échoué en app la règle convecteur se déplacer en toute confidentiel dans ces conditionsclimatiques. En effet, si la banque de questions dorient nouvelle, le Code de la cheminement est inchangé


QUESTION 19Bonne(s) réponse(s) : A, CL’implantation une radar contrôlant flash intervient en priorité d’environ les zones où se fabrication des accident et où la vitesse, vitesse excessive est un facteur aggravant. D’environ autoroute, où la vitesse si pauvre pratiquée est prêt élevée, esquive radars permettent ns lutter contraire les exorbitant excès ns vitesse.

Conscience des danger liés à la vitesseEn 2 ans, éclair moyenne pratiquée d’environ autoroute a augmenter de 4 km / h , la mortalité dessus autoroute dorient en forte hausse (+ 50 décès).


QUESTION 20Bonne(s) réponse(s) : BSur cette voie, je longe une piste cyclable. Au cas où je m’arrête ns long ns trottoir pour commettre descendre mon passager j’obligerais une cycliste qui arrivée derrière moi jusquà quitter sa la petite rue réservée venir risque ns se faire heurter par another véhicule. Em cherche par conséquent un divers endroit mieux adapté à ns dépose de passager.

Connaissance aux la règle et prise en la honte des usagers vulnérablesL’arrêt et le stationnement sont réglementés. En à lextérieur des emplacements prévus à cet effet, il est interdit du s’arrêter ou de stationner dans das voies réservées telles que surveiller cyclable, couloirs du bus, emplacements réservés de taxis...


QUESTION 21Bonne(s) réponse(s) : A, CL’état des pneumatiques influe directement dessus les réactions aux mon véhicule. Je m’assure du leur amende état et de leur gonflage selon les la norme préconisées par ns constructeur.

Connaître les principaux organes ns véhiculeAssurant la liaison au sol aux véhicule, les pneus sont des article essentiels jusquà la secret dont dépendent la tenue ns route et les freinage. Le sous-gonflage des pneus exiger un risque d’éclatement, d’un usure anormale, une surconsommation aux carburant et augmenter les distances de freinage


QUESTION 22Bonne(s) réponse(s) : A, CLe compte-tour orient un élément ns tableau de bord qui m’indique ns vitesse aux rotation ns moteur rang m’aide à sélection le amende rapport aux vitesse pour une commander souple et économique.

Connaître das principaux équipements aux véhiculeLa surveillance ns compte la tour permet d’utiliser le moteur dans esquive plages de fonctionnement esquive moins « énergivores ». Convectif économiser du carburant, cest conseillé aux passer la vitesse supérieure venir régime maximal de 2 000 tours/min convecteur un moteur- diesel et de 2 500 tours/ min pour un moteur- essence. Ns zone rouge matérialisée dessus le numérotation ne devoir pas matin sollicitée à risque d’endommager gravement le moteur


QUESTION 23Bonne(s) réponse(s) : ASi ma véhicule est équipé de l’Aide à Freinage d’urgence (AFU), c’est également équipé de l’ABS.

Nouvelles la technologie / équipements ns sécurité

L’AFU détecter le passage anormalement rapide aux la pédale d’accélérateur pour pédale de frein. Dans esquive situations d’urgence, couplé jusquà l’ABS, cette amplifie venir maximum le frein sans pour prévenir les roues. En cas de déclenchement de l’AFU, das feux du détresse s’allumentautomatiquemen


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QCM 2: C - les CONDUCTEUR 

QCM3: U - LES autres USAGERS + A - esquive PREMIERS SECOURS 

QCM4: ns - NOTIONS différent + E- L"ENVIRONNEMENT 

QCM5: ns - la MÉCANIQUE ET esquive EQUIPEMENTS 

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ACCES BCD | directeur
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